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周一，美國財政部公布了一份完整名單，列出了在新的電池采購規則要求下有資格獲得美國電動汽車稅收抵免的車型。新規有利于使用來自美國或與美國有自由貿易協定的國家的關鍵礦物、并在北美制作電池組件的公司。

這一規則是上個月宣布的，作為4300億美元的美國通貨膨脹削減法案(IRA)的一部分。IRA要求電池部件價值的50%在北美生產或組裝，達到要求可獲得3750美元的抵免資格；關鍵礦物資源價值的40%來自美國或自由貿易伙伴，以獲得另外的3750美元抵免。

這將導致大多數插電式混合動力汽車無法獲得該資格。新規將于本周二開始生效，屆時僅有10種電動汽車及插電式混合動力汽車符合要求，可以獲得7500美元的聯邦稅收抵免。

通用汽車(GM.US)、特斯拉(TSLA.US)和福特汽車(F.US)均至少有一款符合資格的電動汽車，而福特汽車和Stellantis NV(STLA.US)則各有一款符合資格的插電式混合動力汽車。據財政部稱，其他汽車制造商旗下沒有符合要求的車型。

周一發布的名單坐實了許多制造商的擔憂，由于這些公司的原材料來源、電池組件的制造與組裝地無法滿足新規的要求，消費者將失去聯邦稅收抵免資格。

大眾(VWAGY.US)、寶馬(BMWYY.US)、日產(NSANY.US)、現代、Rivian(RIVN.US)和沃爾沃(VLVLY.US)旗下的電動汽車都曾在今年年初有符合部分抵免要求的車型，新規生效后這些電車將失去抵免資格。

此外，福特的MustangMach-E和特斯拉Model 3標準型后輪驅動版等多款電動汽車的聯邦稅收抵免資格也將從7500美元降至3750美元。

除美國政府發布的名單外，獲得完全稅收抵免的車型將更加難以得到。在符合完全稅收抵免的10種車型中，通用汽車的 Silverado 皮卡、Blazer 和 Equinox SUV 的電動版要到今年夏天或秋天才能上市。

其他未列入名單的電動汽車仍有可能獲得稅收抵免，但需要廠商證明其電池符合財政部的標準。大眾汽車對其ID.4 SUV能夠獲得稅收優惠持“相當樂觀”的態度，并表示正在等待供應商提供相關文件。

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